近日，成都市郫都区第二座加油加氢站——中石油古城油氢合建站正式投运。中石油古城油氢合建站位于郫都区三道堰镇蜀源南路，加氢能力达1000公斤/日，是西南地区首座采取油氢合建模式的加氢站。中国石油四川销售分公司党委委员、总经理兼四川中油优途电子商务有限责任公司执行董事陈清介绍，力争到2023年，中国石油四川销售公司在郫都区建成固定式加氢综合站5座以上，到2035年，布局固定式加氢综合站10座以上。

在氢能源汽车的发展和国家与地方政策的大力支持下，中国加氢站行业近几年呈快速发展趋势。头豹研究院指出，2016年-2020年，中国加氢站建设进度获得快速推进，加氢站行业市场规模(按加氢站成本统计)由5400万元增长188800万元，年复合增长率为143%。川财证券指出，由于加氢站建设数量的普及将推动氢燃料电池汽车产业化进程，国家近年来重点扶持加氢站建设。现如今，我国多个城市已经开始布局氢能产业，在加氢站方面，2025年我国加氢站规划建成300座，到2030年加氢站总数将高达1500座。

A股投资方面，天风证券认为，我国的加氢站核心组件国产化程度较高，若建设能够规模化，可以有效地控制成本。加氢站主要建在物流车、公交车及专用车能够稳定运营的区域，从而保证加氢站的利用率。目前我国加氢站的利用率约为40%，未来市场规模提升后，利用率有望达到70%。加氢站迅速发展起来后，利好加氢站组件供应商，推荐关注雪人股份、美锦能源、潍柴动力、厚普股份。

（文章来源：证券时报网）

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