近年来,我国新能源汽车产业快速发展,有望提前实现新能源汽车新车销量占汽车新车销售总量20%的目标,市场从政策驱动阶段转向“市场+政策”双轮驱动发展新阶段。
财联社记者获悉,全国人大代表、铜陵有色(000630.SH)集团副总经理丁士启在今年两会期间表示,建议延长新能源汽车补贴、继续免征购置税车船税至2025年,支持新能源汽车产业高质量发展。
近年来,新能源汽车在我国取得了快速的发展。据统计,2021年我国新能源汽车产销量分别为354.5万辆和352.1万辆,同比分别增长159%和157%;全年新能源汽车市场占有率达到13.4%,同比提高8%;特别是2021年12月,产销量分别创记录达到51.8万辆和53.1万辆,市场渗透率达到19.1%。
不过,丁士启在建议中提出,制约新能源汽车普及的问题仍然存在,市场受补贴政策的影响仍然较大,还未发展到完全可以依赖市场拉动的发展阶段:新能源汽车产销迎来“开门红”,但需求增速不达预期,若2023年财政补贴与免征购置税同时取消,价格上涨极有可能导致消费者购买新能源汽车的欲望下降。
同时,充电等配套设施不完善,影响新能源汽车市场开发。如何提高公用充电设施的使用率,提高充电效率,解决老旧小区等“充电难”等问题,破解“充电焦虑”,增强消费者购买使用新能源汽车信心,是新能源汽车进一步普及急需解决的问题。
对此,丁士启建议,延长新能源汽车推广应用补贴、继续免征购置税车船税至2025年。为保持我国新能源汽车产业良好发展势头,积极培育新能源汽车市场,巩固新能源汽车发展成果,发挥新能源汽车产业作为新兴支柱产业引领作用,大力发展全产业链,拉动内需,为稳定经济发展做贡献,建议延缓新能源汽车补贴政策,继续免征购置税车船税至2025年。
同时,大力加快新能源汽车配套设施建设,保障行业健康快速发展。尽快制定具体措施,细化方案,科学规划,结合发展,围绕现实需求,利用各种资源,完善充电等配套设施建设,加快解决新能源汽车普及面临的一些瓶颈问题,保障新能源汽车产业高质量发展。
(文章来源:财联社)
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