据交通运输部官方微信公众号消息,近日,青海省政府办公厅印发《青海省“十四五”综合交通运输体系发展规划》,提出到2025年,青海综合交通网里程将突破10万公里,干线铁路电气化率达100%,10个高速公路省际通道全面形成,运输机场达10个,实现每个市州至少拥有一座运输机场,力争实现全省80%以上人口在直线200公里范围内享受航空服务,全力构建“一轴双核四环六通道八节点”综合交通运输网络体系。
一轴
甘肃(兰州)—西宁—德令哈—格尔木—新疆(乌鲁木齐)主轴交通带:加强兰西城市群、河湟谷地、泛共和盆地和柴达木盆地之间联系,建设综合性、立体化、大容量、快速化的交通主轴。
双核
西宁综合交通枢纽:全国性综合交通枢纽和商贸服务型国家物流枢纽承载城市。
格尔木综合交通枢纽:全国性综合交通枢纽和陆港型国家物流枢纽承载城市。
四环
河湟谷地交通环线:强化以西宁市为中心的辐射带动作用,加强河湟谷地主要城镇之间的联系,建设便捷化、快速化、通勤化的交通环线。
泛共和盆地交通环线:强化以共和县为中心的辐射带动作用,加强泛共和盆地主要城镇、旅游景点之间的联系,建设便捷化的生态旅游交通环线。
柴达木盆地交通环线:强化以格尔木市、德令哈市为中心的辐射带动作用,加强柴达木盆地主要城镇、工业园区之间的联系,建设大运量、快速化、高效率的交通环线。
三江源地区交通环线:强化以玉树市为中心的辐射带动作用,加强三江源地区主要城镇、自然保护区之间的联系,建设出行便捷、生态友好的交通环线。
六通道
甘青藏通、甘青藏第二通道:衔接丝绸之路经济带、宁夏沿黄城市群,贯通河西走廊、柴达木盆地、三江源地区,连通内蒙古、宁 夏、甘肃、青海、西藏的战略安全通道。
新青川通道、新青川第二通道:衔接亚欧大陆桥、成渝地区双城经济圈,“一带一路”与西部陆海新通道之间重要的交通组成部分。
甘青川(陕)通道:衔接丝绸之路经济带、成渝地区双城经济圈、关中平原城市群,构建连通东中西部地区的交通通道。
甘青川通道:衔接河西走廊、河湟谷地、泛共和盆地、三江源地区,贯通甘青川三省涉藏州县的干线通道。
八节点
玉树、共和、德令哈、玛沁、香日德、门源、同仁、茫崖区域综合交通枢纽:形成对区域客货流的有效聚集,辐射带动周边经济社会发展。
关键词: 突破,10万,公里
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