16日，2021年宁波舟山港装卸的第3000万标准箱在梅山港区智慧码头起吊。至此，宁波舟山港成为继上海港、新加坡港之后全球第三个3000万级集装箱大港，也是2011年以来中国第二个突破3000万标准箱的超级大港。

从宁波舟山港2001年吞吐量超100万标准箱至今，20年间，宁波年外贸进出口额从88.9亿美元增至2020年的逾1500亿美元，增加近16倍，宁波舟山港集装箱吞吐量随之持续增长。从穿山港区实施一体化打造千万级“超级码头”，建成并投用11座大型、特大型深水集装箱泊位，到梅山港区建设国内设计等级最高的集装箱码头，宁波舟山港的码头硬件设施水平和服务效率稳步提升。

同时，宁波舟山港不断健全水水中转、海铁联运、江海联运、海河联运等多式联运体系，努力拓展港口腹地;加快建设智慧港口，打造绿色生态港口，不断提升港口竞争力。今年以来，在中国外贸持续强劲增长、宁波舟山港海港疫情防控高效有序等因素共同作用下，宁波舟山港年集装箱吞吐量再创新高。作为全球第三大集装箱港和全球各干支线班轮公司的重要挂靠港，宁波舟山港日益成为提供中国港口方案、展现中国港口智慧的对外开放窗口。据悉，到2025年，宁波舟山港货物吞吐量有望达到13亿吨，集装箱吞吐量达3500万标准箱，基本建成世界一流强港。

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