日前从天津港集团获悉，今年以来，天津港集装箱公司锚定打造高质量绿色智慧枢纽港口目标不放松，聚力“市场年”“改革年”“创新年”，充分发挥整合优势，依靠智能化码头、专业装卸团队、一流服务品质，成功开辟“宏海以星东南亚线”“南星高丽日韩2线”“中谷福清线”三条新航线，不断增强航线规模效应，保障产业链供应链稳定。

为让新开通航线引得进、留得住、发展好，公司加大客户走访力度，推动实施客户分级管理，上半年共走访客户29家，建立“四千数据”客户信息230余条，为市场开发提供了有力的数据支撑;密切关注航运市场走势，完善客户经理负责制，持续为客户提供个性化、便捷化、精细化服务;深耕“两港一航”精品航线，不断升级精品航线服务品质和服务标准，作业效率持续攀升，船舶直靠率达到96.6%。

同时，公司加强生产效率管理，创造了在泊船时效率297自然箱/小时的中谷物流船舶作业历史最高效率纪录，夺得中远海运东南亚航线209自然箱/小时作业船时效率全球港口作业第一名。公司坚持科技创新驱动企业高质量发展，高标准推进自动化码头升级工程，优化提升港口自动驾驶示范区运行效能和装卸效率。截至8月9日，自动驾驶示范区累计作业完成127条船舶，单箱能耗下降20%，综合运营成本下降10%。

关键词： 船舶直靠 航线规模 增强 运营