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中国证券网讯(周亮记者时娜)3月28日，博鳌亚洲论坛2023年年会拉开帷幕。在当日下午举行的产业链供应链新格局论坛上，中国远洋海运集团副总经理冯波表示，近两三年来产业链和供应链出现的新形势和变化。

冯波表示，近两年有两个变化非常明显。一个变化是前两年出现“一箱难求、一仓难求”的现象，外贸企业很多产品运不出去，积压在码头，有些客户开始采取了多元化区域化的措施，把供应链和产业链拉到自己身边，越近越好；另一个变化是所有企业都有降碳环保绿色的要求，这将会增加企业的经营成本。

如何去应对低碳、环保的挑战？冯波表示，物流航运企业应对挑战，就是要增加确定性。全球化的供应链产业链产生了危机或出现了问题，应该由全球的所有国家来共同解决，而不能采用断链、脱钩的方式。

在冯波看来，企业需要采用新模式，使供应链更有韧性、更有可持续性。这要进行两个方面的变革，一是要实行大客户的战略，和大客户签订长期的合约，用长期运量锁定长期的运力，获取长期的回报，这对双方都有好处；二是要进行大项目的战略。我们集中资源打造了琼州海峡的客货运输板块，正在加快建设海南洋浦港的国际金融项目码头。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）

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