到底讴歌是哪国的品牌呢，其实它就是日本的著名汽车品牌之一，是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年创立于美国。

讴歌的英文名称Acura，是源于拉丁语Accuracy（精确），再加上用于精确测量的卡钳LOGO设计，象征着讴歌追求工艺完美的态度。那么，讴歌作为第二个日系豪华汽车品牌，一经推出就已经在北美市场获得了相当亮眼的销量成绩，以独特的个性化设计和前瞻科技的“运动豪华”理念，使得讴歌在很多人的心目中，是一个富有“灵魂”的高端品牌。

虽说是本田的一个高端品牌，但近年来，在国内的整体销量可以说是惨不忍睹的，为什么会导致这样呢。其实这个跟市场的一个需求有关，因为很多人购车都是以实惠作为首选因素，而讴歌自然是无法抓住消费者的这个心理。再加上现在很多BBA的价位已经下调很多了，而在品牌的加成方面，讴歌品牌自然是略逊一筹的，所以夹在中间的它，在整体的销量里面肯定是有很大影响。

(资料图片仅供参考)

我们今天所说的别克汽车，是历史悠久的美国汽车品牌之一，创立于1903年，由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。

别克汽车品牌，不仅是世界汽车工业先驱和行业发展的有力推动者之一，而且在美国汽车发展的历史上扮演着重要的角色。那么别克的车标，就是三把颜色（红、白、蓝）不同的利剑，依次排列在不同的高度位置上，象征着积极进取、不断攀登的态度。虽说别克已经变成通用汽车集团了，但相信这个勇于攀登的精神，一直都是别克所坚持的信念。

但近年来，别克在国内的整体销量，可以说是不容乐观的，为什么会导致这样呢。其实这个跟市场的一个需求有关，因为很多人购车的首选因素，都是实惠又省心，而日系车正是可以抓到消费者的这个心理。再加上现在很多BBA的价位已经下调很多了，而夹在中间的别克品牌，在销量方面自然是有所影响的。

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车辆购置税相信大家都十分了解，过去几年里，国家实施了购置税减半的政策来鼓励小型车的发展，虽然在2017年，小排量车购置税恢复到***，不过还是能为购买小排量车型的车主省了一点钱。如今，2018年购置税新政策是如何呢？

2018年购置税新政策由***恢复到10%

从财政部公布的《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》里明确规定：2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税，这也意味着现在购买小排量车已经没有购置税优惠了。

购置税减半政策

自2015年下半年实施购置税减半政策后，效果立竿见影，让持续下跌的中国车市迅速走出低谷，同时引导国内汽车行业发展趋势。

燃油车购置税优惠取消，意在推动新能源汽车

在小排量燃油车购置税优惠结束之后，新能源汽车的购置税优惠成为亮点。其实早在2015年上半年就已经对符合规定的新能源汽车采取免征购置税，截止日期为2017年12月31日，如今优惠政策继续延长三年，到2020年12月31日，对购置符合规定的新能源汽车继续免征购置税。

燃油车购置税不应一刀切

如今取消燃油车购置税，意味着消费者购买小排量乘用车不能省下一笔钱，而摆在消费者面前的是新能源汽车免征购置税的优惠，可是目前大部分消费者对于新能源汽车的续航、寿命、后期成本、安全等问题抱有怀疑的态度。其实有关部门对燃油车购置税的调整可以更合理些，例如可以将1.6L排量车购置税为***L排量车购置税减半；1.0排量车购置税减免。

购置税上涨，买车贵了多少钱？

2018年购置税恢复至10%，对于大家而言，提高了***意味着要多缴纳多少钱呢？如果按照购置税***来计算，10万元的新车，应缴纳6410元，车主要多缴纳2137元。

车价越高购置税越高

显然，车价价格影响着购置税，如果买的车越贵，购置税增加的越多，例如：

买10万元的新车，要缴8547元，多交2137元；

买15万元的新车，要缴***元，多交3205元；

买20万元的新车，要缴***元，多交4274元；

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