经过1个星期的换刀及维护保养，“永兴号”盾构机在1月24日又重新开启了隧道掘进作业，广湛高铁从“穿海”进入到下穿湛江市主城区的“穿城”新阶段，预计1月底将顺利侧穿湛江湾大桥匝道桥桩。

(相关资料图)

春节期间，在这个广东历史上标准最高、线路最长、投资最大、方案最复杂的铁路项目上，施工方中铁十四局共有200多人留守工地。

广东全省不少重点项目仍然“不打烊”，保障项目建设以及企业增产，争取实现一季度经济的“开门红”。

据悉，广东将于近期召开高质量发展大会，而重大项目成为广东高质量发展的重要抓手。近日，广东发改委发布了2023年重点建设项目计划通知，广东2023年计划重点建设项目1530个，年度计划投资1万亿元，重点项目成为稳定经济的重要抓手。

交通项目开局即冲刺

多个重要的交通项目将在2023年冲刺完成。春节期间，广州白云站施工现场塔吊林立、机器轰鸣，一期工程正在进行装饰装修样板的安装，二期工程正在进行主体结构和钢结构的焊接作业。

广州白云站预计今年年底竣工，建成后的白云站将承接广州站和广州东站的全部普速客车，随着后期广州站、广州东站改造完成，未来“高铁进市区”的建设进程将快速推进，进一步突破广州铁路枢纽运能瓶颈。

为加快建设“轨道上的大湾区”，今年广东安排铁路项目35个，综合交通枢纽项目8个，城市轨道交通项目28个，年度计划投资共1492亿元。预计到2023年底，广东将新增铁路通车里程521公里。

2023年广东政府工作报告透露，广东将建成广汕汕高铁。广汕高铁深汕站特大桥已在2022年底顺利合龙，标志着广汕高铁线下工程全部完工。

为了顺利在今年6月30日开通，广铁集团广州工程建设指挥部党委书记郭飞表示，春节期间各参建单位组织3000余人，分布在广汕高铁80个施工点进行不间断施工。

而在汕头，汕汕铁路的汕头湾海底隧道也在紧张作业中。目前，该标段汕头湾海底隧道完成了整体长度的78.59%，无砟轨道道床首件工程顺利通过验收，打响了2023年汕头市重点项目建设的“第一炮”。

广汕汕高铁开通后，惠州到汕尾仅需半小时；广州至汕尾段全程，从以往的2小时压缩到40分钟左右。广汕汕高铁建成后，将填补广州枢纽东线铁路空白，将广州、惠州、汕尾、汕头4市紧密地联系在一起，对汕尾汕头等二三线城市加快融入粤港澳大湾区也具有重大意义。

在粤西，广湛高铁各个标段施工现场春节也一派繁忙。中铁十局广湛高铁七标一分部副经理张军表示，长兴村特大桥跨沈海高速连续梁是广湛高铁第七标段跨度最大的连续梁，当前处于施工关键期，必须完成连续梁边跨现浇段混凝土浇筑，以保障4月初主跨连续梁合龙的工程节点。

为完成既定工程节点，40余名工人和15名项目管理人员选择就地过年，项目部倒排工期，制定春节期间施工计划，确保工程节点高质量完成。

广湛高速铁路承担了珠三角与粤西地区之间的城际铁路功能。广湛高铁建成通车后，广州中心城区至湛江中心城区可实现一个半小时互达，对实现珠三角与广西北部湾以及海南等区域的快速连通具有重大意义。

随着广汕、广湛等高铁工程进入冲刺阶段，粤东粤西地区将加速与珠三角产业对接，形成更紧密的产业协同。

政府“红包”鼓励制造业增资扩产

从各地一季度部署的重大项目来看，产业项目、制造业项目的分量同样重要。比如，在广州的5261亿元年度计划投资额中，产业投资与基础设施投资均超过2000亿元。

2023年，广东将进一步做强做优新一代电子信息、绿色石化、智能家电等十大战略性支柱产业集群，加快培育半导体与集成电路、高端装备制造等十大战略性新兴产业集群，提升现代服务业发展水平，加快现代农业发展。

广东全年安排产业重点项目796个，年度计划投资达3109亿元，为全部项目年度计划投资的31.1%。广东省发改委表示，2023年埃克森美孚惠州乙烯项目力争部分装置建成试产，巴斯夫(广东)一体化项目力争年度投资超过195亿元中海壳牌惠州三期乙烯项目将开工建设，加速推进茂石化炼油转型升级及乙烯提质改造项目纳入国家规划。

如今，鸟瞰茂名港博贺新港区16支输油臂高耸，罐体林立，管道纵横。茂名港集团建设的博贺新港区10万吨级油品码头、5万吨级化工码头、4.38公里公共管廊基本完成建设，即将进入调试阶段。作为配套的81万立方米油品化工库区项目已经着手罐体、消防等设备的调试，锚定2023年扬帆起航。

惠州大亚湾开发区日前召开2023年工作会议提出，今年大亚湾地区生产总值增长7%以上，锚定建成世界级绿色石化产业高地和国内一流开发区的目标任务。2023年，惠州大亚湾还将实施“四百工程”，即招商落地、新建、续建、投产项目均超100宗，同时实施招商引资“一把手”工程，招商落地项目100宗，投资额达400亿元。

广东坚持“制造业当家”，2023年重大制造业项目的数量和年度投资的占比均较2022年上升。其中，今年广东重大制造业项目平均年度投资额达4.9亿元，较2022年增长22.5%。

早在春节来临前，广晟有色晟源公司8000吨高性能钕铁硼永磁材料项目(一期)项目(以下简称“晟源永磁项目”)正式启动投料试产。这是广东目前最大的高端磁材生产基地，将为广东的航空航天、新能源汽车、风力发电、智能终端、工业自动化等战略性新兴产业提供稳定的材料保障，进一步强化稀土对广东高端制造业的支撑功能。

1月15日，位于深圳的国家级专精特新“小巨人”企业——博硕科技生产基地也正式开工。项目将实现电子功能性器件以及智能装备产品设计、研发、生产、销售于一体，助力区域丰富精密器件加工设备智能化工程技术研发产业链。

项目承建单位中建安装相关负责人透露，该项目计划建设周期仅375天，为确保高质量如期交付，20余位建设者选择留在深圳度过春节，抢抓施工时期，力争当年开工、当年投产，全力以赴打造出先进制造业精品工程。

为了鼓励春节期间企业扩产增效，深圳八部门在节前连发阶段性利好措施，大手笔派“红包”。

深圳市工业和信息化局发布表示，对一季度工业总产值达1亿元以上且增速达15%以上的工业企业，按照一季度产值增量的0.5%及与增加值率关联的折扣率，给予最高100万元奖励。

为了确保重大建设项目如期投产，深圳市住房和建设局也对在6月30日前申请竣工联合验收的总投资10亿元以上社会投资类市重大建设项目，按照当年投资纳统额的10%予以最高100万元奖励。同时，也加快政府和国有企业投资项目建设，对春节期间建设项目不停工的国有企业予以年底绩效考评加分。

（文章来源：21世纪经济报道）

关键词： 快马加鞭