2022年接近尾声，春节即将到来，除了线下餐饮的年夜饭预定成为热门选项外，预制菜年夜饭也成为很多家庭的新选择。日前，零售巨头沃尔玛宣布与南北方18家著名餐饮企业进行合作推出预制菜产品，并针对年夜饭推出整席解决方案。近两年预制菜赛道从投资端火到二级市场，也涌现出不少上市公司，不过，在C端预制菜产品的范围定义模糊以及消费者的认可度存在不可确定性，使得这个赛道的发展仍未进入稳定发展期。

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联手招牌菜能否“撬开嘴巴”

沃尔玛此次联手知名餐饮品牌推出预制菜，着重强调的是企业与产品的选择，那这能否成为预制菜破局的利器？

当下预制菜赛道入局者颇多产品推出缺乏新意，显得行业有些杂乱。此次合作，不难看出，沃尔玛希望借助“南北名店招牌菜”和完善的“整席解决方案”来打破C端消费者对预制菜产品的固有看法并解决消费者的多重需求。

从细节来看，此次合作的双方均拿出来十足的诚意，其中有一半以上餐饮品牌首次“试水”商超零售渠道就选择了沃尔玛。记者了解到，西北菜品牌西贝，在与沃尔玛达成合作前，一直担心进军商超成本高，套路复杂；在全国已经拥有55家实体门店望湘园一直着重热菜的制作，更是从未尝试过热菜“冷做”；受限冷链配送能力的小厨娘，一直盘踞华东市场，推进全国化难度颇大。

与上述企业相比，作为零售巨头的沃尔玛在渠道端的优势无疑是巨大的吸引，据悉，沃尔玛全程冷链温控运输和贴心高效的O2O履约服务，可以实现端对端的品质保障，沃尔玛高效的供应链也是对餐饮品牌极为重要和直观的“互补”支持，对区域性餐饮品牌走向全国，无疑是有力的“扩音器”和“及时雨”，另一方面，合作餐饮企业可以用更小的精力和投入，快速建立第二曲线。

与多数餐饮企业选择家常菜入局预制菜赛道不同，在产品选择上，沃尔玛基于家庭聚餐人群的消费习惯，与合作方共同制定选品，对菜品严格做出取舍，选定复刻度更高的商品，譬如望湘园东安鸡、松鹤楼的松鼠桂鱼、西贝的香辣羊蝎子和蒙古牛大骨、旺顺阁的鱼头汤、广州陶陶居的盐焗鸡，均为企业的当家招牌菜。

这种合作方式在新零售专家鲍跃忠看来仍要时间检验，他认为，当下的预制菜究竟会怎么发展还是一件需要商榷的事。

沃尔玛中国高级副总裁兼大卖场首席采购官祝骏表示：“沃尔玛通过与知名餐饮品牌合作，让顾客足不出户就能享受到天南地北的一桌老字号招牌菜对同时，也尝试通过开辟新赛道，为提振实体经济带来新思考和新模式。”

潮水退去后能剩下几人

在很长一段时间内，预制菜主要销售在B端餐饮渠道，不透明的消费模式也使得大众对预制菜产品态度有些保守。

在进入C端后，多数企业的竞争方式出现重合，低价引流、再趁机推出爆品，产品方面也多为常见的“鱼香肉丝”“宫保鸡丁”“肉末茄子”“酸菜鱼”等菜品，这样的竞争策略下造成企业间出现价格战以及商品的同质化的问题。

例如，今年7月趣店选择转型预制菜，直播首日10万单酸菜鱼，只要1分钱，不止如此还有1块9的小炒肉和9块9的粉蒸肉，美团买菜推出的自有品牌象大厨，9块9的肉末外婆菜、鱼香肉丝都充满了价格的诱惑，很多消费者也选择一试。

祝骏认为：“大家对价格是非常敏感的，只有体验到了价值感用户才能买单，首先与好的品牌合作，保证品质是前提，其次，我们在整个过程中也来考虑怎么实现物美价廉。”

“我们跟合作企业一起想过一个问题，要设计多大的箱子，一箱如何装更多的产品，订货后可以让沃尔玛来慢慢消化，这样可以降低合作方的物流成本，才能发挥沃尔玛在过去几十年沉淀下各种供应链的优势，我觉得这才能让一个优质的商品有更好的价值感和价格传递给顾客。”祝骏补充说道。

整体来看，预制菜已经从B端进入C端，但B端仍是预制菜市场基本盘。行业人士认为，预制菜整体销量B端与C端的占比大约为“八二开”，即80%的销量在B端，仅有20%的销量在C端。祝骏在接受媒体采访时也肯定了预制菜销售在C端占比较低，他认为，疫情后加速预制菜往C端市场的发展，长期来看，C端的需求还在增长。

业内人士认为，进入C端市场最难的就是解决渠道端，作为零售巨头，很显然沃尔玛优势明显，祝骏也表示沃尔玛没有完全把自己定义为渠道商，我们立足社区，服务好社区，做全渠道的零售商。

鲍跃忠认为，切入C端市场产品也很重要，若将产品做好后是不缺渠道的，现在很多线上线下的渠道都能得到消费者的响应，价格、复购这些都是关键。他还表示：“目前从从大卖场的发展情况来看，沃尔玛如果是侧重在以年轻群体为主的山姆发展预制菜或许会更好。”

或许关于预制菜的未来还需要时间检验，但当潮水涌上来之时，已有很多人奋勇跳下，最近，新希望也瞄准了预制菜C端市场，将打造预制菜品牌“预膳坊”，金龙鱼与西安饮食签署战略合作，早一步入局的企业也在募资扩产。

沃尔玛中国总裁及首席执行官朱晓静曾表示：“下行和放缓的市场，同样有巨大的机会。这个机会恰恰来自于市场的巨幅变化。在经济下行周期，消费者行为改变、心理改变，正是这样的大幅动荡与改变，产生了创新的空间，创造了企业弯道超车加速发展的机会。”

（文章来源：华夏时报）

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